12月21日，中欧（许郑欧）公铁联运国际班列在河南许昌保税物流中心始发，16个满载医疗防护用品的集装箱，先由公路运输抵达郑州铁路口岸，再编组汇入中欧班列（郑州），经新疆霍尔果斯出境，最终抵达德国。运输时间由海运的50天缩短至20天，每个集装箱节约成本近1000美元。河南许昌保税物流中心和郑州铁路口岸的合作，是“口岸+枢纽+通道+平台+产业”协调联动的生动范例。

　　近年来，我省加快构建现代化口岸平台体系，建成3个国家一类口岸、5个综合保税区、4个保税物流中心、9个功能性口岸，建设运行政务通关服务主平台河南国际贸易“单一窗口”。围绕厚植口岸优势、做强口岸经济，推动郑州航空口岸、铁路口岸“双枢纽”建设，优化拓展口岸通道网络布局，促进口岸和综保区、保税物流中心、自贸试验区、跨境电商综试区协同联动发展，推动口岸开放发展和外贸进出口共融发展，形成了独具河南优势和特色的口岸经济。

　　“口岸+枢纽”，加快内陆开放高地建设。优化郑州航空口岸服务，深化“两步申报”通关改革，推动实现“7×24”小时通关，在国家口岸办公布的2020年全国和各省（区、市）整体通关时间中，空运进口通关时间全国最短。郑州航空口岸国际地区货邮吞吐量跃升至全国第5位，郑州机场货运吞吐量跻身全球50强。围绕中欧班列和铁海联运班列开行、郑州集结中心示范工程建设、海外枢纽节点布局，加快完善口岸交通基础设施，提升口岸集疏运能力，优化口岸通关效率，8年间累计开行中欧班列超5000班，运输货物近300万吨，综合运营指标居全国第一方阵。

　　“口岸+通道”，畅通“四条丝路”。郑州航空口岸开通郑州至美洲定期生鲜货运航线、至日韩及欧洲4条航空邮件专线、至布达佩斯定期航班，国际地区全货机航线达到37条，初步形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的国际通道网络。郑州铁路口岸开行中欧班列实现“6个口岸出入境、11条线路直达”，构建联通欧洲、中亚和东盟及亚太、日韩的国际通道网络，成为“陆上丝绸之路”重要载体。河南国际贸易“单一窗口”建成加工贸易、服务贸易、一般贸易和跨境电商4大领域100余项功能，实现跨境电商B2B出口、贸易结算、信用保险、关税保证保险等业务线上办理，有力服务“网上丝绸之路”建设。郑州、洛阳、驻马店、新乡、南阳、平顶山、濮阳等地积极构建地区型国际陆港，拓展开行至连云港、宁波港、青岛港、天津港等铁海联运线路，周口港依托国家高等级航道沙颍河开通至淮安港、太仓港、连云港港、上海港等集装箱航线，成为河南对接“海上丝绸之路”重要枢纽。

　　“口岸+平台”，加强开放创新策源。郑州航空口岸和郑州新郑综合保税区开展口岸通关合作，设立口岸作业区，实现空运出境货物直接在综保区内机场货栈安检、打板，通过专用车辆直接监管到停机坪装机，货物通关时间整体缩短了4个小时。开展经营性租赁收取外币租金业务、内销选择性征税，为我省推进制度型开放探索了成功经验。南阳、商丘等地综保区和保税物流中心与郑州铁路口岸联动发展，开展加工贸易、保税物流、电子商务、商贸流通等产业合作，促进口岸和园区生产加工、物流和服务业深度融合。

　　“口岸+产业”，做大做强口岸经济。电子信息、跨境电商、生物医药等临空偏好型产业落户郑州航空港试验区，保税航材、飞机租赁、检测维修等新业态新模式持续拓展，进口肉类、水果、冰鲜水产品、食用水生动物、药品和国际邮件转运、进境动物隔离业务依托郑州航空口岸拓展延伸；“班列+跨境电商”、“班列+食品农产品”、“班列+邮件”等特色专列相继开行，进口粮食、汽车整车等业务和中欧班列运邮依托郑州铁路口岸发展壮大，“口岸+产业”合作内涵持续丰富。