2024年中国品牌日活动5月10日在上海开幕，有近1800家品牌企业参与展示。从减碳的绿色燃料，到固碳的硬核技术，再到零碳的能源创新，新华社记者在展览活动中看到，中国品牌企业正在围绕“碳”文章不断创新、逐“绿”而进。

　　废秸秆、甘蔗渣、地沟油……在中国航油的展台上，一字排开的几个瓶瓶罐罐里装的并不是成品燃油。“这些看似是‘废料’的材料，是可持续航空燃料的宝贵原料。”中国航油展台工作人员介绍，“与传统航空燃料相比，它最高可减少85%的碳排放量。”

　　除了减碳，炼化企业带来的CCUS，即二氧化碳捕集、利用与封存技术，更像是“碳捕手”，将二氧化碳一下子“抓住”并固定下来，以让原油增产和碳减排并行不悖。

　　中国石化展台展示的“齐鲁石化—胜利油田”百万吨级CCUS示范工程，目前已投入运行，在年平均增油达20万吨的基础上，还能减排二氧化碳100万吨。

　　从空中减碳到陆地固碳，中国品牌企业带来的不少“大块头”则是瞄准海上，希望能借助深远海的力量，打开零碳能源的发展空间。

　　让波浪发电，打造海上大型“充电宝”，南方电网的展台上一个三角形的发电装置模型颇为吸睛。“为了满足远海岛礁绿色用能需求，南方电网公司牵头研制的兆瓦级漂浮式波浪能发电装置‘南鲲’号，已成功实现并网发电，日均可产生2.4万度电，能为3500户家庭提供优质绿色电能。”展台工作人员说。

　　让风机扎根，远海的风转为陆地的电。中国铁建港航局斥资23亿元打造5000吨全回转起重船和2000吨风电安装船，这两艘“海工重器”预计年底前建成下水。

　　中国品牌日活动上，供能端的“碳”文章亮点频出，用能端的新探索同样精彩：国家电网上海电力带来的临港新型电力系统，展示了一个充分应用深远海风电、全屋顶光伏、新型储能、绿电制氢、车网互动等创新技术的未来之城的图景；中国铁建展示的深圳地铁16号线二期工程龙兴站车站项目，采用的绿色装配式施工方案，能减少近80%的建筑垃圾；南方电网宝塘储能站，每年可向粤港澳大湾区输送4.3亿度清洁电能，减少二氧化碳排放30万吨……

　　海上、陆地、天空全方位布局，减碳、固碳、零碳全路径探索，2024年中国品牌日活动上，显示出中国企业正在向“新”、逐“绿”间实现更大发展。