：

河南省发展和改革委员会

关于卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路

项目申请报告核准的批复

三门峡市发展改革委：

报来《关于呈报卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路项目申请报告的请示》（三发改基础〔2020〕331号）（项目代码：2019—411224—54—01—024381）及有关材料收悉。现就该项目核准事项批复如下：

一、为完善河南省区域高速公路网布局，打通豫陕两省省际通道，带动沿线旅游等资源开发，巩固脱贫攻坚工作成果，促进区域经济社会发展，根据《行政许可法》、《企业投资项目核准和备案管理条例》，结合省交通运输厅行业审查意见和咨询机构评估意见，经研究，同意建设卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路。项目拟采用BOT模式，项目实施机构为三门峡市交通运输局。待项目社会资本方确定后，我委将依规变更项目法人。

二、路线走向

项目起点位于卢氏县横涧乡下柳村东，顺接栾川至卢氏高速公路终点，向西沿洛河走廊布线，经寇家湾西、淤泥河口南、龙驹村北，至双龙湾镇设互通式立交，与G344相交；继续向西经双龙湾风景区南，至徐家湾北设互通式立交及连接线，与X022连接；沿洛河走廊布线，经鸡湾水库，向西北至豫陕省界河口街村，继续向西北，终点位于陕西省洛南县灵口镇前岭村，接陕西省规划的洛南至卢氏（陕豫省界）高速公路。

三、项目主要建设内容、建设规模

项目全长约44.97公里，其中卢氏县境约44.74公里，洛南县境约0.23公里。全线设特大桥4座，大桥23座；长隧道7座；互通式立交3座，其中枢纽互通式立交1座；服务区1处，监控通讯分中心1处、养护工区1处。徐家湾互通立交连接线1条，全长3.633公里。

项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽26米，路面面层采用沥青混凝土结构，桥涵设计荷载采用公路—I级。互通式立交连接线采用二级公路技术标准。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）规定。

四、项目估算总投资约98.58亿元，项目资本金按照国家有关规定执行。

五、同意项目单位委托有相应能力条件的招标代理机构，对项目勘察、设计、施工、监理、设备及重要材料采购进行公开招标，招标公告需在省依法指定的媒体上发布，招标情况报有关行政监督部门备案。

六、按照相关法律、行政法规的规定，核准项目应附前置条件的相关文件分别是《河南省自然资源厅关于卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路建设项目用地预审的意见》（豫自然资函〔2019〕436号）、《陕西省自然资源厅关于卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路省界桥梁项目用地预审的复函》（陕自然资预审〔2019〕10号）、《三门峡市自然资源和规划局关于卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路工程规划选址意见书的回函》（三自然资函〔2019〕53号）、《商洛市自然资源局关于卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路省界桥梁项目选址意见的批复》（商自然资发〔2019〕168号）等。

七、如需对本项目核准文件所规定的建设地点、建设规模、主要建设内容等进行调整，请按照《企业投资项目核准和备案管理办法》和《外商投资项目核准和备案管理办法》的有关规定，及时提出变更申请，我委将根据项目具体情况，作出是否同意变更的书面决定。

九、请项目实施机构认真贯彻执行国家及省有关规定，依法择优确定项目社会投资方。请项目单位在项目开工建设前，依据相关法律、行政法规规定办理规划许可、土地使用、资源利用、安全生产、环评等相关报建手续。

十、项目予以核准决定或者同意变更决定之日起2年未开工建设、需要延期开工建设的，请项目单位在2年期限届满的30个工作日前，向我委申请延期开工建设，开工建设只能延期一次，期限最长不得超过1年。国家对项目延期开工建设另有规定的，依照其规定。

请加快推进项目前期工作，加强与陕西省有关部门沟通对接，尽早同步开工建设。

附件：项目招标方案核准意见

2020年12月10日

附  件

项目招标方案核准意见

建设项目名称：卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路