10月26日，中国铁路郑州局集团公司、河南省发展改革委、河南铁路投资公司、河南城际铁路公司共同举办了郑汴焦城际铁路公交化开行新闻发布会，标志着郑开、郑焦、郑机城际铁路正式开启公交化运营模式。

　　省发展改革委刘琦副主任在新闻发布会上表示，城际铁路是城市群客运交通的骨干运输方式，对扩大城际公共交通服务供给、加快沿线新型城镇化进程、促进城乡加速融合，推动城市群一体化发展具有重要意义。三条城际铁路开通运营以来，极大方便了沿线群众出行，受到广大旅客欢迎，旅客发送量逐年提升。城际铁路公交化开行举措是落实党史学习教育“我为群众办实事”实践活动的具体行动，实施后将大幅提升旅客的出行体验，增强群众出行满意度，满足人们美好出行需求，真正实现“叫好又叫座”。下一步，省发展改革委将继续会同郑州局集团公司等有关单位，坚持“人民铁路为人民”的宗旨，主动呼应人民群众对更高品质出行的热切期盼，致力于解决群众出行的关心事烦心事，不断提高城际铁路运营服务品质，让城际出行更加高效便捷。

　　此次城际铁路公交化开行主要体现在以下几个方面：一是即到即走。郑州东站到宋城路站日开行公交化列车27.5对，比现图增加8对，平均密度30分钟/班，列车最短间隔21分钟；焦作站到南阳寨站日开行公交化列车26对，比现图增加17对，平均密度30分钟/班，列车最短间隔16分钟；郑州东站到新郑机场站日开行公交化列车41对，比现图增加10.5对，平均密度22分钟/班，列车最短间隔8分钟。二是快进快出。郑州东站一层增设城际快速进站通道，乘地铁、公交去郑州东站旅客可从一层直接快速进站乘车。焦作、南阳寨、宋城路、新郑机场等车站设置城际旅客专用通道。同时固定站台做为城际专用候乘站台。三是不分车次、席别。车票不对号入座，旅客可乘坐当日运营时间内任意车次，不受车票票面车次限制。四是无需购票、扫码乘车。在12306手机APP上注册“铁路e卡通”，扫手机二维码即可进站乘车。