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河南省发展和改革委员会

关于沿太行高速公路焦作段项目申请报告

核准的批复

焦作市发展改革委：

经研究，现就该项目核准事项批复如下：

一、项目建设有利于完善我省高速公路网络，加强路网间便捷联通；有利于带动区域经济社会发展，促进太行山革命老区振兴发展。根据《行政许可法》、《企业投资项目核准和备案管理条例》，结合省交通运输厅行业审查意见和咨询机构评估意见，经研究，同意建设沿太行高速公路焦作段项目代码：（2019-410800-54-01-029923）。

二、路线走向

项目起点位于修武和辉县县界，顺接沿太行高速公路新乡段。路线向西在下铁匠庄西设云宝枢纽互通式立交，与郑云高速相连。在安庄西北设安庄隧道，在五家台西设边庄特长隧道。路线继续向西南，在佐眼南侧设七贤互通式立交与S230相交。进入马村区，至谷堆后南设马村服务区；在山底村北设马村互通式立交，通过连接线与东海大道相连。进入修武县，在西村乡南设西村互通式立交，通过连接线与中原路相连。路线折向西北，进入解放区，在王掌河村东南设焦作北互通式立交，通过连接线与牧野路相连。进入中站区，路线向西南经高贵掌北，项目终点位于崔庄南，顺接沿太行高速公路焦作至济源段。

三、项目主要建设内容、建设规模

项目全长39.23公里。全线设大桥20座，特长隧道1处、长隧道1处。设互通式立交5座，其中枢纽互通式立交1座；服务区1处，监控分中心1处、养护工区1处。全线设互通式立交连接线3条，其中马村互通式立交连接线1.6公里，西村互通式立交连接线3.6公里，焦作北互通式立交连接线2.2公里。

项目主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽26米。互通立交连接线采用双向两车道二级公路技术标准。路面面层采用沥青混凝土结构；桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）规定。

四、项目主线估算总投资约62.4亿元。项目资本金约12.5亿元，占估算总投资的20%。项目拟采用BOT模式，项目实施机构为焦作市交通运输局。项目单位为河南交投焦云高速公路有限公司。

项目连接线估算总投资2.34亿元，由焦作市人民政府出资建设。

五、同意项目单位委托有相应能力条件的招标代理机构，对项目的勘察、设计、施工、监理、设备及重要材料采购进行公开招标，招标公告需在省依法指定的媒体上发布，招标情况报有关行政监督部门备案。

六、按照相关法律、行政法规的规定，核准项目应附前置条件的相关文件是《自然资源部办公厅关于沿太行高速公路焦作段工程建设用地预审意见的复函》（自然资办函〔2019〕1697号）、《焦作市自然资源和规划局关于沿太行高速公路焦作段项目规划选址的复函》（焦自然资审〔2019〕12号）。

七、如需对本项目核准文件所规定的建设地点、建设规模、主要建设内容等进行调整，请按照《企业投资项目核准和备案管理办法》和《外商投资项目核准和备案管理办法》的有关规定，及时提出变更申请，我委将根据项目具体情况，作出是否同意变更的书面决定。

八、项目建设要节约集约利用土地，严格落实生态保护的有关要求，妥善处理交通发展与生态保护的关系，尽量减少对生态环境的影响。

焦作市要切实保障项目施工环境。要尽快明确3条高速公路连接线建设方式，落实建设资金，加快工程进度，确保与高速公路主线同步建成。

项目单位要依法依规推进项目建设，在项目开工建设前，依据相关法律、行政法规规定办理规划许可、土地使用、资源利用、安全生产、环评等相关报建手续。要加强资金管理，做好工程质量管控和安全生产，力争项目早日建成投用。

九、项目予以核准决定或者同意变更决定之日起2年未开工建设，需要延期开工建设的，请项目单位在2年期限届满的30个工作日前，向我委申请延期开工建设，开工建设只能延期一次，期限最长不得超过1年，国家对项目延期开工建设另有规定的，依照其规定。

附件：项目招标方案核准意见

                                                                                                                          2022年9月28日

附  件

项目招标方案核准意见

建设项目名称：沿太行高速公路焦作段