尊敬的桑欣礼委员：

　　您提出的“关于增加新能源物流用车补贴的提案”收悉。经认真研究，现答复如下：

　　新能源汽车是汽车产业转型升级的重要方向，也是我省重点发展的七个先进制造业链群之一。新能源物流车是新能源汽车推广应用的重要领域，我们高度重视新能源物流车辆的推广应用，在《河南省培育壮大新能源汽车产业链行动方案（2023—2025年）》（豫政办〔2023〕47号）中提出，开展城市建成区物流车、邮政车、环卫用车新能源化替代，提升重型载货车辆、工程车辆新能源车渗透率的发展目标。同时，落实新能源汽车推广应用中央补助资金、燃料电池汽车示范应用郑州城市群补助资金、充电基础设施奖补资金、汽车以旧换新等补贴政策，积极推动新能源物流车推广应用。针对提案中提出的有关建议，我们会同省财政厅、省住房城乡建设厅进行了认真研究，下一步，我们将结合现行政策及有关建议，持续加快新能源物流车产业发展。

　　一是关于置换补贴。2025年3月，交通运输部印发《老旧营运货车报废更新补贴标准》，对提前报废老旧营运货车、新购新能源营运货车提出1.0到9.5万元的补贴标准。我省制定印发《河南省2025年加力扩围开展大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案的通知》（豫发改环资〔2025〕211号），提出在燃料电池汽车示范应用郑州城市群范围内，支持重型卡车（吨位31吨以上、系统功率≥120千瓦）氢燃料电池替代，在现行补助标准的基础上每辆车增加不超过15万元的补助；支持在自卸、搅拌、牵引、市政环卫等重点行业领域替代一批老旧柴油、燃油商用车，更新使用纯电动重型卡车。下一步，我们将会同有关部门积极落实国家及省相关政策，对符合条件的新能源商用物流车予以置换补贴。

　　二是关于运营补贴。2025年1月，省政府印发《推动2025年第一季度经济“开门红”若干政策措施》，对通行我省高速公路的氢能货车免收通行费，对电动货车实行7折通行费优惠，进一步降低了运营成本。下一步，我们将会同有关部门落实运营补贴政策，进一步降低新能源物流车辆的运营成本。

　　三是关于完善充电基础设施。2020年，省政府印发《河南省加快电动汽车充电基础设施建设若干政策》（豫政办〔2020〕30号），从加大充电基础设施建设力度、加快配套电网建设、推动充电设施开放共享、优化项目建设环境、加大政策支持力度、强化运营监督管理等方面提出22条支持政策举措，文件已制定相关电价奖补政策。下一步，我们将会同有关部门继续落实相关政策，加快完善全省充电基础设施布局，为新能源物流车推广应用提供支撑保障。

　　感谢您对发展改革工作的关心和支持，恳请在今后工作中继续多提宝贵意见！